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特力重工(图)-煤矿提升绞车-吕梁提升绞车

发布时间:2020-10-21 17:03:48        






矿用提升机绞车的主轴装置

矿用提升机绞车主要用在中、小型煤矿,金属矿竖井盒斜井用来提升煤、矿石、矸石、运输材料及设备。隔爆型绞车工作时,周围空气中的煤尘、等性气体不应超过《煤矿安全规程》中的规定的浓度。严禁超载运行!严禁运行!严禁停电溜放!

JTPB矿用提升机绞车的主轴装置有卷筒、主轴、两个轴承座等部分组成。提升机钢丝绳为上出绳,这是根据人***系的要求所确定的,卷筒上装有衬板。机器的卷筒是根据弹性理论设计的,选用高强度低合金钢16Mn为筒壳材料,整体焊接,制动盘和卷筒采用焊接连接。主轴两端采用可调心双列滚动轴承,效率很高、拆卸维修方便。本型系列矿井提升机实现了所有旋转部分为全滚动传动,故整机效率在90%以上,属节能型矿井提升机。
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矿井提升机减速机常见故障

齿轮裂纹一般发生在轮齿、轮缘、轮毂、轮辐等部位。按其形成的特点可分为两大类:制造裂纹和使用裂纹。前者应降低在***过程中产生的制造内应力,减少齿轮产生制造裂纹的机率。对于使用裂纹,主要发生于应力集中部位,临时处理方法是:将裂纹处打磨光滑,煤矿提升绞车,使其周边圆滑过渡,防止裂纹扩展。

断齿是指齿轮的一个或多个齿的整体或局部的断裂。齿轮的断裂按其形成的特点可分为:过载折断、塑变折断、疲劳折断。过载折断是由于严重过载时轮齿应力超过极限应力造成的轮齿折断。预防措施主要有:制造时控制材料及热处理质量,控制机械加工及装配质量,


安装时保证接触精度,使用时防止硬物挤入啮合区,在传动系统中设置安全装置,在电控系统中设置过载保护元件。塑变折断是由于应力集中严重超过材料强度或者是运转过热引起齿轮材料强度的降低,造成轮齿塑变,***后折断。疲劳折断的主要原因是轮齿在过高交变

应力的重复作用下,因疲劳裂纹不断扩展,使轮齿剩余截面上的应力超过其极限应力,矿用提升绞车,造成过载***终折断。对于使用过程中出现断齿现象,应立即予以更换。


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矿用提升机绞车各种保护装置


防过卷的装置:当提升容器超过正常终端停车位置0.5m时,过卷保护装置动作,切断主电动机电源,并使***闸动作,实现***制动。过卷装置传感元件一般采用行程开关,除在深度指示器上装设外,在井巷内也要装设,以起到双重保护的作用。

防过速装置:当绞车提升速度超过提升速度15%时,过速保护装置就会自动起作用,切断主电动机电源,并实现***制动。滚筒直径为1.2m~1.6m的老式绞车都没有过速保护装置,在防爆液压绞车上装有离心球式过速保护装置。

限速保护装置:对于提升速度超过3m/s的绞车,必须安装设限速保护装置,以保证提升容器到达终端停车位置前(即减速阶段)的速度不超过2m/s。限速装置有机械式和电气式两种,机械限速装置结构较为复杂,灵敏度及准确度较差,所以目前主要采用电气限速装置。

过负荷和欠电压保护装置:过负荷(即过电流)继电器直接串接在主电路或电流互感器二次电路中,当电机或其他设备发生故障使电动机电流大于整定电流值时(一般为额定电流的3倍),继电器动作便能切断电源,吕梁提升绞车,保证电气设备安全,避免事故扩大。欠电压保护装置在电源开关柜内,当电源电压向下波动超过规定值,使电源开关自动脱扣跳闸,并买现安全制动。

闸瓦过磨损保护装置:制动闸闸瓦过磨损后,会降低制动闸的制动力矩,提升绞车厂家,甚至会使绞车制动失灵。此装置就是在制动闸上加上闸瓦磨损开关,其常闭触点串接于绞车安全回路中,当闸瓦磨损间隙超限时,则常闭触点断开,安全回路断电,绞车实现安全制动。

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